Montero '98 Saya Membuatnya Di Seberang Negara Dan Hanya Sedikit Tersekat

Montero '98 Saya Membuatnya Di Seberang Negara Dan Hanya Sedikit Tersekat
Montero '98 Saya Membuatnya Di Seberang Negara Dan Hanya Sedikit Tersekat

Video: Montero '98 Saya Membuatnya Di Seberang Negara Dan Hanya Sedikit Tersekat

Video: Montero '98 Saya Membuatnya Di Seberang Negara Dan Hanya Sedikit Tersekat
Video: Mitsubishi Montero Sport / Лечим старую, уставшую подвеску / Blackstone 2024, Mac
Anonim
Image
Image

Melakukan perjalanan di Amerika coronavirus adalah kurang optimum, tetapi pasti boleh dilakukan dan saya berani mengatakan bahawa ia masih menyeronokkan. Saya baru sahaja melengkapkan perjalanan kelima saya di seberang A. S. dengan kereta lama dan, seperti biasa, ini adalah pengalaman yang unik.

Saya telah melihat banyak hal yang harus dilakukan dalam perjalanan era pandemik, dari "tidak begitu buruk" hingga "ia mengerikan" dan saya rasa kenyataannya adalah dengan sedikit persiapan dan kesabaran, semuanya baik-baik saja.

Bakat dan keberanian mekanikal saya untuk kekotoran tidak begitu mengagumkan seperti rakan saya David Tracy, jadi saya cenderung berlari sedikit lebih konservatif dari segi berapa banyak perengkuh di tepi jalan yang saya suka.

Dengan kata lain, saya berusaha sedaya upaya untuk memastikan Mitsubishi Montero 1998 saya siap untuk lari sejauh 3.000 batu sebelum saya dan isteri berangkat dari California selatan ke Massachusetts timur laut. Itu bermaksud tayar segar, cairan dan penapis segar, selang dan tali pinggang yang sihat, pengelap cermin depan berkualiti tinggi dan mentol lampu, dan alat bantu tambahan untuk mengawasi suhu elang pada suhu air, beban mesin, dan tekanan oli.

Kami juga berusaha untuk tidak berhubungan rapat dengan sesiapa kerana wabak itu, jadi saya terpaksa melalui Perhentian Lori Terbesar di Dunia di Iowa tanpa membeli perhiasan. (Anda boleh bayangkan kesedihan saya.) Itu dan kami tidak dapat bersantai di kedai makan yang merupakan salah satu perkara terbaik mengenai persimpangan negara. Malangnya.

Saya masuk ke dalam protokol pandemi kami dalam catatan blog yang lain, tetapi pada dasarnya: topeng ketika berada di luar kereta (atau melalui jalan masuk), sarung tangan untuk bilik mandi awam, sarung tangan untuk stesen minyak, peti sejuk dengan makanan di atas kapal, hotel dengan tuntutan pembersihan yang agresif, dan … Yeah. Itu cukup bagi saya untuk merasa yakin bahawa kami tidak berjaya, walaupun kami masih menjadualkan ujian tidak lama lagi untuk mengesahkan.

Image
Image

Tidak ada yang terlalu jauh dari jangkauan terima kasih kepada platform tidur saya yang membelah bahagian kargo secara mendatar sehingga membuat rak yang sangat berguna. Peti sejuk 12v dan bateri adalah klac untuk jarak jauh sambil mengelakkan manusia.

Tahap umum perawatan korona sedikit berbeza dari satu negara ke negara lain, dengan pesisir pantai yang paling diperhatikan dan Iowa hampir tidak mengakui adanya virus tersebut. Tetapi saya lebih suka bercakap tentang bagaimana trak saya berjalan (Kerana ia berjalan dengan baik!)

Montero saya hampir 190,000 batu di atasnya, tetapi seperti yang saya katakan, ia telah dijaga dengan baik dan saya telah melakukan banyak penyegaran dalam tahun lalu. Sebaik sahaja kami sedang dalam perjalanan, tetap gembira kerana memandu dengan perlahan, seperti 65-75 mph, memandu bukit perlahan ketika suhu air mulai merayap (kami turun sekitar 4o dan terpaksa mematikan lampu bahaya pada satu atau dua waktu), dan memeriksa oli mesin di setiap berhenti bahan bakar.

Kami keluar pada lewat petang Sabtu dan masuk ke ladang ayah isteri saya di NY utara, stesen terakhir kami, pada jam Khamis petang yang wajar, meneruskan perjalanan dengan santai. Kami jarang sampai di jalan sebelum jam 9:30 pagi dan hampir tidak memandu pada waktu malam.

Satu-satunya drama sebenar yang kami miliki, selain suhu air yang merayap hingga 216 darjah satu atau dua waktu di bukit besar (sangat malu dengan bahaya terlalu panas), sedikit memekik pemampat penyaman udara yang mula dibuat pada hari pertama.

Image
Image

Apabila A / C akan menyala, ia akan mengeluarkan suara yang sama seperti yang dilakukan oleh sebuah kereta kartun ketika ia menyorot lampu isyarat. Saya tidak terlalu memikirkannya sehingga ia benar-benar keras, di Omaha, dan saya mula bimbang bahawa pemampat tiba-tiba merebut dan memberi kita masalah yang lebih besar.

Secara ringkas saya berharap ia adalah sesuatu yang sederhana seperti tali pinggang yang tergelincir, tetapi tali pinggang mempunyai pesongan yang baik dan kelihatan sihat. Kemungkinan klac yang menggunakan pemampat A / C berada di kaki terakhirnya. Dan sementara saya mungkin hanya berkeliling menjadi tidak selesa daripada menghabiskan duit syiling pada pemampat baru (ia akan menjadi banyak), kenderaan ini harus membawa kita kembali ke California dalam beberapa minggu dan saya tidak mahu menunggang melalui padang pasir tanpa penghawa dingin.

Disyorkan: